(no subject)

Наблюдательность, выдержка, глазомер вырабатываются не только в полетах, но и «про запас» — на земле.
Едет по улице машина, летчик смотрит на нее не только как на препятствие, мешающее ему пересечь дорогу, — он не­пременно постарается заметить марку автомобиля, запомнить груз, который тот везет, разглядеть номер...
Идешь мимо дома — и невольно обращаешь внимание, сколько в нем этажей, какого фасона двери, какие занавески на окнах, сколько балконов на фасаде, что растет в палисад­нике. ..
Привычка все разглядывать, все запоминать — цепкая привычка. Ее нелегко воспитать в себе, но уже совершенно невозможно, став раз в жизни внимательным, отучиться от этого. Да и к чему расставаться с хорошей привычкой? Ведь наблюдательному, остроглазому человеку, если он и не ста­нет летчиком, жить легче — и в мирное и в военное время, и на твердой земле, и в штормовом море.
"Вам - взлёт!", Анатолий Маркуша

(no subject)

Самый первый полет с инструктором называется ознако­мительным. Он занимает обычно минут семь-восемь. За этот короткий срок самолет успевает набрать над землей четыре­ста метров, описать два широких круга над аэродромом, плавно снизиться — спланировать и аккуратно приземлиться на три точки у «Т».
Человек, только что получивший воздушное крещение, не­ловко выбирается из кабины. На лице, как правило, расте­рянная улыбка, глаза полны радостного удивления.
"Вам - взлёт!", Анатолий Маркуша

(no subject)

Форма одежды -- это знак верности. Приучайтесь сразу уважать форму: под ней скрыто глубокое содержание. Да любую форму можно из мешковатой сделать элегантной, если знать меру, если брюки будут сидеть, а не волочиться, если ботинки будут блестеть, а волосы всегда подстрижены.
Индивидуальность же Вашу определят поступки, а не цветное кашне поверх форменной шинели. Это все -- пена.
"Раздумья ездового пса", Василий Ершов